本报珠海讯(通讯员张政)4月24日早6时,在寒风细雨中,珠海市洪鹤大桥HHTJ2标磨刀门主航道桥上机械轰鸣,经过12名工人半个小时有条不紊的施工,8号主塔大里程侧Ⅲ号桥面板顺利安装完成,磨刀门主航道桥500米叠合梁施工仅剩75米,正式进入“百米冲刺”倒计时阶段。

 由中铁大桥局集团有限公司承建的洪鹤大桥HHTJ2标段是广东省重点交通工程项目。大桥主桥全长1940米,是是国内首个由两座主跨500米双塔双索面叠合梁斜拉桥串联而成的高速公路桥。

 为确保施工安全,项目部在一手抓疫情防控,一手抓施工生产的同时,通过科学组织,把工程安全质量放在首位,并落实到各工点和作业岗位,严密高空、水上等作业条件下的安全措施,作好充分的技术交底及施工准备工作,全面落实施工方案及岗位责任制,同时加强与施工班组的沟通,做好各项工序衔接,确保工程安全有序推进。

 洪鹤大桥是珠海“十三五”交通大会战的重点项目和“六横十纵”主干线之一,将与香海大桥、金海大桥组成连接珠海东西部的黄金通道,为区域平衡发展起到促进作用,对带动沿线经济发展、改变居民出行方式有着重要意义。

(原标题:“珠海第一跨”――洪鹤大桥再传捷报)